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            解決方案
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            來源:小編 2021-02-07

            路基設備基礎數據云管理平臺

            鐵路運輸安全的基礎之一是基礎設施的狀態完好,路基設備作為鐵路的基本組成部分,在鐵路安全生產體系中至關重要。路基設備從鐵路建設之初就擔負著抵御周邊突發事件的職能,各類排水措施、漿砌護坡、抗滑樁、護墻、漿砌護肩、路基邊坡及植被,保護著線路路基的穩定。既往,對路基設備狀態的把握,主要靠巡檢觀察,每到雨季,在重點區域,還需要設置值守。

            對路基設備的把握,既往主要靠人力巡查,也就是靠人的理解和經驗去發現危險,判斷的尺度不一;發現危險后,還要經過系列流程再發出決策。這其中,責任心、專注度、認知都是因人而異,很難統一標準。讓這些久經風雨的“老”設備繼續發揮其原先的作用,繼續承擔其使命,是鐵路工務專業一直面對和不斷探索解決的課題。既然人力巡查和值守的目的是觀測災害事件的出現以及路基設備的完好狀態,那么這類需求其實就是采集信息的方式的探討了,欲彌補人力巡查的疏漏,就可以轉換角度,從信息化技術中尋找突破方向。

            一、    總述

            采用先進的云技術,構建一套完善的技術設備基礎信息管理平臺,通過該平臺把所有需要掌控的設備對象,通過信息傳感設備與管理網絡連接起來,實現智能化監控和管理,把工務運維最為關注的危險點段中的山體巖體、護坡、各類擋墻、抗滑樁、隧道口、棚洞、攔石墻、鋼軌柵欄、主被動防護網等防護設施的實時狀態實現管理和控制。一旦出現變異,就能實時把握該危險點段的路基設備狀態,為進一步預防災害事件的發生,提供及時有效的信息。

            二、    技術方案

            該系統由中心管理平臺、信息接口中間件以及現場數據采集單元等三大部分組成,中心云管理平臺是整個系統的核心,負責對采集到的數據進行分析、處理、存儲,并將結果以直觀的形式提供給用戶;從組建系統角度,工區可以建立點段(車站內、單區間或單側)系統;車問可以建立區段(跨工區的數個點段或數十公里線路范圍)系統;段可以建立段管內區域(跨幾個車間或數條線路)的集成系統;路局可以建立覆蓋局管內的專用平臺。

            信息接口中間件是數據交互的關鍵模塊,該模塊發布標準化的數據接口,新建數據采集子系統采用標準化接口即可無縫接入平臺;既有系統經過接口升級亦可接入系統;采用標準化接口,可以大大加快整個系統的完善速度,同時可將既有系統納入管理平臺,大大節約投資。

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